Une puissance de 250 CV à 5.500 tours, elle parcourt les 400 m départ arrêté en environ 16 secondes et peut atteindre une vitesse maximum de l’ordre de 215 km/h. Dès décembre 2003, le propriétaire établi avec René Sontrop, des Ateliers Sontrop dans l’Yonne, un programme de restauration sur plusieurs années. Hiver 2003 -2004, inspection moteur, réfection totale du train avant et de la crémaillère de direction, moquettes neuves, nombreuses remises en état dont démarreur et dynamo, quatre jantes neuves à rayons sont installées. Durant l’été 2004 l’auto effectue un voyage de plus de 6.000 km de Paris à Saint-Pétersbourg et retour. Hiver 2004 - 2005, refonte totale du moteur, boite et overdrive, remplacement du faisceau électrique, Servo frein neuf. Avril 2005 Participation au Tour Auto en régularité. Septembre 2005, dépose moteur, montage d’une boite neuve « close ratio », pose d’un carter compétition à cloisons, remplacement des suspensions et ressorts arrière et réfection totale des freins. Avril 2006, Avril 2007 et Avril 2009 Participations au Tour Auto en régularité. Pendant toute cette période cette auto a été régulièrement entretenue soit par les Ateliers Sontrop, soit plus récemment par l’Atelier 46. Plus de 80.000 € ont été dépensé sur cette voiture entre 2004 et ce jour..